W 2022 r. niemal co piąty ankietowany przez InsightOut Lab na zlecenie marki Volkswagen, który planuje zmianę auta, wybierze samochód zelektryfikowany. Osoby, które nie zdecydują się na „elektryka” motywują to wysoką ceną zakupu auta. Tymczasem, dzięki systemowi dopłat i niższym kosztom użytkowania w porównaniu z autami z napędem tradycyjnym, ten argument staje się coraz mniej trafny.

Poznań, 14 lutego 2022 r. Volkswagen Poznań, na terenie hali logistycznej nr 44, uruchomił zautomatyzowany magazyn mniejszych części i podzespołów. Dostosowywanie powierzchni hali do potrzeb automatycznego magazynu rozpoczęto ok. rok temu, a uruchomienie nastąpiło w styczniu 2022 r. stopniowo zwiększając jego wypełnienie. Nowy magazyn charakteryzuje się znaczącą automatyzacją procesów magazynowania oraz większą przepustowością i pojemnością.

Volkswagen systematycznie poszerza gamę oferowanych samochodów elektrycznych – do modeli ID.3 i ID.4 dołączył niedawno ID.5. Wszystkie one są dostępne w finansowaniu Volkswagen Financial Services, które pozwala użytkować samochód płacąc niską miesięczną ratę. Modele z rodziny ID. oferują wysokie zasięgi, możliwość szybkiego ładowania i podlegają zdalnym aktualizacjom oprogramowania, przez co zyskują nowe rozwiązania bez konieczności wizyty w serwisie. Oferta Volkswagena obejmuje także wallboxy wraz z profesjonalnym montażem oraz dostęp do sieci liczącej ponad 270 000 punktów ładowania.

Volkswagen w Polsce podchodzi kompleksowo do elektromobilności – nie tylko oferuje coraz szerszą gamę aut elektrycznych i hybryd plug-in, lecz także myśli o tym, jak ułatwić ich ładowanie. Od niedawna wspólnie z firmą Avitron Polska, która jest oficjalnym partnerem VW w zakresie instalacji ładowarek domowych ID. Charger, oferuje fachowy montaż wallboxów w cenie już od 2550 złotych netto.

Volkswagen kontynuuje proces przestawiania swoich fabryk na produkcję pojazdów elektrycznych w ramach strategii ACCELERATE. Oficjalne rozpoczęcie produkcji modeli ID.5 i ID.5 GTX oznacza zakończenie transformacji fabryki Volkswagena w Zwickau w zakład produkcji pojazdów elektrycznych. Ten od dawna działający zakład w zachodniej Saksonii jest pierwszą dużą fabryką aut na świecie, która przestawiła całą produkcję z pojazdów z silnikami spalinowymi na elektryczne. Do fabryki w Zwickau dołączą jeszcze w tym roku zakłady w Emden, Hanowerze i Chattanooga, one również zostaną przestawione na produkcję aut elektrycznych. Dzięki temu uda się zrealizować plan, który zakłada wyprodukowanie w tym roku 1,2 mln samochodów elektrycznych w zakładach Volkswagena w Europie, USA i Chinach.

Poznań, Września 28 stycznia 2022 r. Volkswagen Poznań od lat angażuje się w coroczne finały Wielkiej Orkiestry Świątecznej Pomocy. Nie inaczej będzie i w tym roku. Już w najbliższą niedzielę, 30 stycznia, podczas jubileuszowego, trzydziestego finału WOŚP, aż sześć udostępnionych przez Volkswagen Poznań samochodów: cztery T6.1, Caddy oraz Grand California, wspomogą działania lokalnych sztabów WOŚP w Poznaniu i we Wrześni. Ponadto spółka w ramach tradycyjnej aukcji internetowej WOŚP wystawiła w tym roku zaproszenie do zwiedzenia Odlewni Volkswagen Poznań z możliwością własnoręcznego odlania w niej serduszka WOŚP. Druga realizowana przez firmę licytacja obejmuje natomiast udostępnienie dla celów sesji fotograficznej i dostarczenie w wybrane miejsce na terenie Wielkopolski kultowego, historycznego Volkswagena T1 z 1964 roku.

Poznań, 28 stycznia 2022 r. Volkswagen Poznań od lat angażuje się w coroczne finały Wielkiej Orkiestry Świątecznej Pomocy. Nie inaczej będzie i w tym roku. Już w najbliższą niedzielę, 30 stycznia, podczas jubileuszowego, trzydziestego finału WOŚP, aż sześć udostępnionych przez Volkswagen Poznań samochodów marki Volkswagen Samochody Dostawcze: cztery T6.1, Caddy 5 oraz Grand California, wspomoże działania lokalnych sztabów WOŚP w Poznaniu i we Wrześni. Ponadto spółka w ramach tradycyjnej aukcji internetowej WOŚP wystawiła w tym roku zaproszenie do zwiedzenia Odlewni Volkswagen Poznań z możliwością własnoręcznego odlania w niej serduszka WOŚP. Druga realizowana przez firmę licytacja obejmuje natomiast udostępnienie dla celów sesji fotograficznej i dostarczenie w wybrane miejsce na terenie Wielkopolski kultowego, historycznego Volkswagena T1 z 1964 roku.

Poznań, 27 stycznia 2022 r. Ostatnie dwa burzliwe lata zmieniły wiele nawyków i przyzwyczajeń Polaków. Uległy zmianie również utarte sposoby spędzania urlopów i wakacji. I to nie tylko letnich, ale również zimowych. Szukając spokoju, unikając gwarnych, dużych hoteli i skupisk ludzkich, wielu klientów zaczęło poszukiwać samochodów będących synonimem niezależności i elastycznych możliwości spędzania wolnego czasu – kamperów. Ich sprzedaż niezwykle dynamicznie wzrosła i wiele wskazuje na to, że rok obecny pobije kolejny rekord rejestracji tego typu pojazdów w Polsce. Jak wskazują dane CEPiK, najpopularniejszą i najczęściej rejestrowaną marką kamperów w Polsce w roku 2021 była marka Volkswagen Samochody Dostawcze, oferująca trzy uniwersalne, różnej wielkości kampery: Caddy Californię, Californię 6.1 i Grand Californię.

Wstępne dane wskazują, że marka Volkswagen Samochody Osobowe z zapasem osiągnęła wyśrubowane europejskie cele flotowe w zakresie emisji CO2 na rok 2021; wszystkie nowe samochody marki wyemitowały ok. 5,5 miliona gramów CO2 mniej niż przewidywały limity. Flota samochodów osobowych nowych aut osobowych VW w Unii Europejskiej osiągnęła średnią emisję CO2 na poziomie 113 g/km, podczas gdy cel wynosił 119 g/km. Trzeba pamiętać, że w 2021 roku bardziej realistyczny standard WLTP zastąpił NEDC. Volkswagen rok wcześniej także przekroczył wyznaczone cele.

W Meklemburgii-Pomorzu Przednim powstaje imponujący projekt – elektrownia słoneczna Tramm-Göthen. Volkswagen wspiera tę inicjatywę, by samochody elektryczne marki z Wolfsburga mogły jeździć wykorzystując odnawialną energię.