Grupa Volkswagen

Poznań, 7 września 2026 r. – Według danych Instytutu Badań Rynku Motoryzacyjnego SAMAR, Spółka Volkswagen Group Polska, lider polskiego rynku, w pierwszym półroczu dostarczyła polskim klientom ponad 82 800 nowych samochodów. Co czwarte nowe osobowe auto rejestrowane w Polsce to samochód Grupy Volkswagen. W tym samym czasie na rynek trafiło też blisko 100 tysięcy używanych samochodów Grupy. W sumie po polskich drogach porusza się 2,3 miliona pojazdów Grupy Volkswagen w wieku do 15 lat, kilkaset tysięcy z nich serwisowanych jest w autoryzowanych warsztatach.

Poznań, 4 września 2026 r. - Rada Nadzorcza Grupy Volkswagen jednogłośnie zatwierdziła przedstawiony przez Zarząd Plan na Przyszłość 2030. Branża motoryzacyjna i jej rynki przechodzą najszybszą i najgłębszą zmianę w swojej historii, a przyjęty plan pozwala Grupie Volkswagen zabezpieczyć sukces na kolejne lata. Plan na Przyszłość 2030 tworzy warunki, w których Grupa Volkswagen i jej marki staną się silniejsze, bardziej konkurencyjne i lepiej przygotowane na przyszłość. Zarząd będzie teraz prowadził niezbędne działania wspólnie z markami, spółkami zależnymi oraz przedstawicielami pracowników.

Poznań, 20 sierpnia 2026 r. - Volkswagen Group Polska jest zdecydowanym liderem polskiego rynku motoryzacyjnego, w 2025 roku spółka dostarczyła polskim klientom niemal 165 tysięcy nowych samochodów zwiększając zarówno sprzedaż jak i udział w rynku. Firma notuje dobre wyniki także w bieżącym roku, sprzedaż rośnie mimo bardzo aktywnej konkurencji rynkowej. W pierwszym półroczu zarejestrowano w Polsce ponad 82 800 szt. samochodów dostarczonych przez Volkswagen Group Polska. Aby zobrazować tę liczbę lepiej, to co czwarte nowe osobowe auto w naszym kraju. Grupa Volkswagen tworzy w Polsce także największą sieć dealerską, na którą składa się blisko 450 autoryzowanych punktów serwisowych w niemal 200 lokalizacjach. W pierwszym półroczu 2026 roku zrealizowano w nich ponad 764 tysiące zleceń serwisowych, co potwierdza olbrzymią skalę operacyjną i duże zaufanie klientów. Zarządzanie tak złożoną organizacją spoczywa w rękach zarządu i doświadczonych dyrektorów. Zarząd Volkswagen Group Polska tworzą dwie kobiety: Carla Wentzel (CEO) oraz Antje Dümmer (CFO). To pierwsza taka sytuacja w historii spółki i jeden z wyraźniejszych sygnałów zmieniającego się oblicza branży motoryzacyjnej w Polsce.

„Efekty realizowanej od trzech lat reorganizacji Grupy Volkswagen są już widoczne, i to w całym koncernie. W trudnym otoczeniu rynkowym, w skali roku spodziewamy się solidnych wyników, wyższych niż przed rokiem – pomimo iż w pierwszym półroczu nasz wynik operacyjny był o około 12 procent niższy niż rok wcześniej. Globalnie dostarczyliśmy klientom więcej samochodów niż w poprzednim roku, nie licząc rynku chińskiego, który skurczył się o 20 procent. Pozytywny trend widać także w portfelu zamówień: ponad 70 000 zamówień na nową rodzinę miejskich modeli elektrycznych skupioną wokół VW ID...

„Dostawy Grupy Volkswagen wzrosły o około dwa procent w pierwszym półroczu nie licząc Chin. Nadal zyskiwaliśmy udziały, w szczególności w Ameryce Południowej i Europie. Cieszy fakt, że w naszym regionie macierzystym Electric Urban Car Family – wprowadzona zaledwie kilka tygodni temu rodzina miejskich samochodów elektrycznych – spotyka się z bardzo dobrym odbiorem klientów. Przyjęliśmy już ponad 54 000 zamówień na te atrakcyjne modele klasy entry marek Volkswagen, Škoda i CUPRA, mimo że obecnie dostępne są tylko trzy z czterech modeli. To znacznie powyżej naszych oczekiwań...

Poznań, 10 lipca 2026 r. – Zarząd Grupy Volkswagen kontynuuje strategiczną reorganizację, aby trwale wzmocnić konkurencyjność. Podczas wczorajszego posiedzenia przedstawiono Radzie Nadzorczej kompleksowy pakiet działań obejmujący 12 inicjatyw oraz docelowy obraz Grupy na 2030 rok. W globalnym otoczeniu rynkowym kluczowe jest uczynienie jej jeszcze bardziej odporną, efektywną i zwinną. Zarząd rozpoczął już wdrażanie pierwszych działań planu. Obejmują one – ze skutkiem natychmiastowym – redukcję złożoności i liczby wariantów w portfelu produktowym, ściślejsze dopasowanie produktów, technologii i strategii rozwoju do rynków regionalnych, dostosowanie mocy produkcyjnej do oczekiwań rynku oraz uproszczenie struktur i portfela udziałów.