- Prawdziwy Volkswagen: po ID. Polo i ID. Cross Volkswagen wprowadza do świata elektromobilności trzecią ze swoich najważniejszych nazw modelowych, nowego ID. Tiguana.
- Elektryczny SUV nowej generacji: dzięki całkowicie nowej stylistyce ID. Tiguan prezentuje się jak samochód należący do wyższego segmentu.
- Mocny duet: w pełni elektryczny ID. Tiguan dołącza do Tiguana, najlepiej sprzedającego się modelu Volkswagena na świecie, który pozostanie w ofercie z napędami spalinowymi i hybrydowymi.
Poznań, 28 września 2026 r. - Volkswagen konsekwentnie rozwija swoją strategię nazewnictwa. Po ID. Polo i ID. Cross na rynek trafi kolejny model, czyli nowy ID. Tiguan, który zadebiutuje w sprzedaży na początku 2027 roku. Ugruntowana nazwa ma ułatwić klientom orientację w gamie modelowej i wzmacniać skojarzenie z konkretną koncepcją pojazdu. Nowy ID. Tiguan zastąpi modele ID.4 i ID.5, a jednocześnie będzie oferowany obok Tiguana z silnikami spalinowymi i napędami hybrydowymi. Światowa premiera ID. Tiguana odbędzie się na początku października. Do tego czasu model będzie nadal przechodził testy w kamuflażu.
„Ponad 8,3 mln wyprodukowanych Tiguanów świadczy o sile i zaufaniu, jakie wiążą się z tą nazwą modelu. Tiguan to wszechstronny samochód klasy premium, uosabiający istotę marki True Volkswagen. Wraz z ID. Tiguanem przenosimy tę obietnicę produktową w elektryczną przyszłość. W pełni elektryczny model bazuje na atutach bestsellera i oferuje wyrafinowane wzornictwo, przestronne wnętrze, intuicyjną obsługę oraz innowacyjne technologie. Oba modele tworzą razem mocną ofertę dla klientów o różnych preferencjach dotyczących napędu.” - mówi Thomas Schäfer, członek zarządu Volkswagen AG, CEO marki Volkswagen Samochody Osobowe i szef Brand Group Core.
Produkt z mocną pozycją na rynku
Znaczenie SUV-ów tego segmentu dla Volkswagena dobrze oddają liczby. Tiguan jest obecnie najlepiej sprzedającym się modelem na świecie – zarówno marki Volkswagen, jak i całej Grupy Volkswagen. Tylko w ubiegłym roku dostawy Tiguana i jego siostrzanego modelu, Tayrona, przekroczyły milion sztuk. Oba modele są dostępne z silnikami benzynowymi, wysokoprężnymi oraz hybrydowymi typu plug-in. W segmencie w pełni elektrycznym dużym sukcesem cieszą się także ID.4 i jego odmiana fastback – ID.5. Od 2021 roku dostarczono ponad 950 tys. tych samochodów, dzięki czemu należą one do najpopularniejszych serii modeli z napędem elektrycznym w historii Volkswagen AG.
1. Samochód koncepcyjny bliski wersji produkcyjnej. Model nie jest jeszcze dostępny w sprzedaży.
2. ID. Cross – zużycie energii elektrycznej w cyklu mieszanym: 16,9–14,3 kWh/100 km; emisja CO₂ w cyklu mieszanym: 0 g/km. Klasa emisji CO₂: A.




























































