Zakład we Wrześni należy do Volkswagen Poznań, który już od ponad 30 lat produkuje samochody dostawcze w Wielkopolsce. Należąca do spółki fabryka we Wrześni powstała w 2016 roku i jest jedną z najnowocześniejszych w Europie. Volkswagen Poznań jako jedyny na świecie odpowiada za budowę modelu Caddy, Crafter oraz siostrzanego modelu MAN TGE.
Rozbudowa zakładu: nowa hala budowy karoserii i magazyn baterii
Obecnie spółka dysponuje już wszystkimi pozwoleniami niezbędnymi do rozpoczęcia inwestycji. Na listopad 2025 zaplanowane jest wmurowanie kamienia węgielnego. Początek zaawansowanych prac budowlanych planowany jest na pierwszy kwartał przyszłego roku, a zakończenie ma nastąpić w roku 2027.
„Decyzja o rozbudowie zakładu we Wrześni ma strategiczne znaczenie dla całej spółki. To także kluczowy krok w kierunku elektromobilności w Volkswagen Poznań” mówi Stefanie Hegels Prezeska Volkswagen Poznan i kontynuuje „W ramach inwestycji powstanie nowoczesna hala budowy karoserii oraz magazyn baterii, dostosowane do wymogów produkcji nowej generacji elektrycznego Craftera. W ten sposób wzmacniamy naszą pozycję jako producenta nowoczesnych samochodów dostawczych oraz zwiększamy bezpieczeństwo zatrudnienia w przyszłości.”
Powierzchnia całego zakładu we Wrześni ma ok. 220 ha, co odpowiada wielkości 300 pełnowymiarowych boisk piłkarskich. Ten wysoce nowoczesny zakład jest symbolem zautomatyzowanych procesów, wykorzystujących ponad 1300 robotów w produkcji oraz systemy jakości oparte na sztucznej inteligencji.
Stabilne miejsca pracy i energia z OZE
Obecnie Volkswagen Poznań zatrudnia ok. 9.000 pracowników, co czyni spółkę największym pracodawcą w Wielkopolsce. – „Decyzja o tej inwestycji to wyraźny sygnał dla naszych pracowników - produkcja samochodów elektrycznych nowej generacji to krok w kierunku rozwoju kompetencji, które przyczyniają się do zabezpieczenia miejsc pracy w przyszłości” - mówi Piotr Olbryś, przewodniczący „Solidarności” w spółce Volkswagen Poznań.
Z kolei Marzena Pilich-Grońska, dyrektorka zakładu we Wrześni zwraca uwagę na jeszcze jeden kluczowy aspekt - środowiskowy. – „Rozbudowa zakładu to nie tylko inwestycja w nową infrastrukturę, kompetencje, ale także wyraźny sygnał: przyszłość mobilności może być zrównoważona, wysoce nowoczesna, a przy tym zakorzeniona lokalnie” - podkreśla Pilich-Grońska.
Już dziś zakład we Wrześni, podobnie jak wszystkie inne zakłady Volkswagena w Polsce, jest zasilany w 100 procentach zieloną energią. Dodatkowo jest on zaopatrywany w energię z własnej farmy fotowoltaicznej, która jest sukcesywnie rozbudowywana. Instalacja o mocy 18,3 MW pokrywa 25 proc. zapotrzebowania zakładu na energię elektryczną w ujęciu rocznym. Co istotne, przy dobrych warunkach pogodowych jest ona w stanie w 100 procentach zapewnić energię niezbędną do funkcjonowania fabryki.
Branża kluczowa dla całej gospodarki
-
Branża motoryzacyjna ma kluczowe znaczenie dla gospodarki: odpowiada za 8 procent polskiego PKB, który w zeszłym roku wyniósł 3,641 biliona złotych, a bezpośrednio zatrudnionych w tym sektorze jest ponad 200.000 osób - mówi Jakub Faryś, prezes Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego. – „Przyjmuje się również, że jedno miejsce pracy w automotive może generować nawet siedem kolejnych w sektorach powiązanych – u dostawców części, czy w logistyce- podkreśla prezes Faryś.„Volkswagen od lat odgrywa kluczową rolę w rozwoju Wrześni i całej gminy - mówi Artur Mokracki, p.o. burmistrza Wrześni” – „Dzięki temu, że prawie 10 lat temu powstała u nas fabryka przybyło nam mieszkańców, zwiększyły się wpływy podatkowe, ale nie tylko. To nie tylko największy pracodawca w regionie, ale również partner, który wspiera lokalne inicjatywy, inwestuje w nowoczesne technologie i wzmacnia potencjał edukacyjny oraz społeczny naszej gminy. Decyzja o rozbudowie zakładu i produkcji nowej generacji Craftera pokazuje, że Września jest miejscem, gdzie biznes i innowacje spotykają się z odpowiedzialnością wobec społeczności i środowiska” - podkreśla Artur Mokracki.
