Grupa Volkswagen

Poznań, 19 maja 2026 r. - Grupa Volkswagen postawiła sobie ambitny cel: do 2030 roku firma zamierza stać się najbardziej atrakcyjnym producentem samochodów na świecie. Grupa położyła już fundamentalne podwaliny pod jego osiągnięcie – marki dostarczają klientom nowe, ekscytujące samochody w ramach kompleksowej strategii produktowej. Ponadto Volkswagen osiągnął istotne kamienie milowe w obszarach technologii, oprogramowania, akumulatorów, designu i jakości. W obliczu rosnących napięć geopolitycznych, nasilającej się presji konkurencyjnej oraz narastających barier handlowych firma odpowiada na poważne wyzwania dynamicznie zmieniającego się otoczenia nowym planem na przyszłość, dostosowując strukturę kosztów do warunków rynków o zerowym wzroście. Podczas wirtualnego Walnego Zgromadzenia Akcjonariuszy Volkswagen AG Oliver Blume, CEO Grupy Volkswagen, przedstawił osiem obszarów planu: ograniczenie złożoności, silniejszy nacisk na technologie, redukcję nadmiernych mocy produkcyjnych, wzmocnienie odpowiedzialności regionalnej, uporządkowanie portfela inwestycyjnego, zwiększenie doskonałości operacyjnej, wynagradzanie za wyniki oraz uproszczenie zarządzania Grupą. Zdecydowane wdrożenie tych działań ma stworzyć przestrzeń niezbędną do inwestowania w przyszłość i generowania wzrostu, a także do wzmocnienia stabilności finansowej.

Poznań, 25 maja 2026 r. – Wybierając nowy samochód decydujemy nie tylko o tym, jaki model stanie w garażu czy na firmowym parkingu, ale pośrednio także o tym, czy wspieramy lokalną gospodarkę i miejsca pracy. W Polsce działa 19 spółek Grupy Volkswagen oraz 2 spółki joint venture, które generują istotne wpływy do budżetu państwa i tworzą tysiące miejsc pracy. Grupa Volkswagen od wielu lat kształtuje polską motoryzację. W 2025 roku zarejestrowano w Polsce w sumie blisko 170 tysięcy nowych samochodów Grupy Volkswagen. Niemal 165 tysięcy dostarczyła spółka Volkswagen Group Polska – to co czwarty nowy samochód zarejestrowany w naszym kraju Polsce w minionym roku. Jednocześnie Grupa Volkswagen jest największym producentem samochodów w Polsce. W 2025 roku w zakładach Volkswagen Poznań powstało 236 tysięcy pojazdów. Co istotne, około 70 procent części (według wolumenu) wykorzystywanych do ich budowy pochodzi od dostawców zlokalizowanych w Polsce. Grupa Volkswagen każdego roku wytwarza w naszym kraju także miliony części i komponentów, które trafiają do wielu zakładów Grupy w Europie. Odlewnia Volkswagen Poznań wyprodukowała w minionym roku blisko 4,8 miliona komponentów, a zakłady Volkswagen Motor Polska w Polkowicach 620 tysięcy silników.

Poznań, 14 maja 2026 r. - Volkswagen wspólnie z Elli – marką energetyczno-mobilnościową Grupy – przygotowuje wprowadzenie na rynek w pełni zintegrowanej oferty Vehicle-to-Grid (V2G) dla klientów indywidualnych. Od czwartego kwartału 2026 r. klienci Volkswagena w Niemczech będą mogli nie tylko ładować swoje pojazdy elektryczne, ale także aktywnie integrować je z systemem energetycznym i generować dodatkowe przychody. Przedsprzedaż w Niemczech rozpocznie się w czerwcu 2026 r., kolejne kraje europejskie dołączą w dalszej kolejności. Vehicle-to-Grid nie jest samodzielnym produktem, lecz kolejnym krokiem w rozwoju kompleksowej oferty energetycznej skoncentrowanej wokół pojazdów elektrycznych.

„Świat przechodzi fundamentalne zmiany, a my konsekwentnie dostosowujemy do nich naszą strategię. Wojny, napięcia geopolityczne, bariery handlowe, bardziej rygorystyczne regulacje oraz intensywna konkurencja tworzą niekorzystne warunki. W tym wymagającym otoczeniu udało nam się osiągnąć wymierne postępy. W segmencie samochodów osobowych i lekkich pojazdów użytkowych zysk operacyjny wzrósł o około 43 procent rok do roku...

Poznań, 22 kwietnia 2026 r. - Podczas Media Night poprzedzającej targi Auto China 2026 Grupa Volkswagen zaprezentowała swoją strategię dynamicznego wejścia w obszar inteligentnej mobilności. W centrum uwagi znalazło się odświeżone portfolio modeli, w tym cztery światowe premiery. Nowa oferta jest efektem strategii „in China, for China”. Każdy element – od designu, przez usługi cyfrowe w kokpicie, po systemy ADAS – został zaprojektowany z myślą o chińskim użytkowniku. Grupa zaprezentowała również roadmapę „Agentic AI for all”, opartą na skalowalnej architekturze CEA, integrującej funkcje jazdy i kokpitu w jeden system operacyjny dla wszystkich typów pojazdów.

„Pierwszy kwartał 2026 roku upłynął pod znakiem bardzo wymagających warunków gospodarczych i geopolitycznych. Globalny rynek motoryzacyjny do końca marca odnotował spadek. Niemniej Grupa Volkswagen w dużej mierze utrzymała swój udział w rynku w porównaniu z analogicznym okresem ubiegłego roku. Nasze wyniki dostaw w Europie nadal wykazywały pozytywny trend. Ponownie odnotowaliśmy wzrost, a także zwiększyliśmy udział pojazdów w pełni elektrycznych. W Chinach i USA spadki na całym rynku wpłynęły również na nasze dostawy...

Poznań, 10 kwietnia 2026 r. - Początek 2026 roku przyniósł kolejne sukcesy dla Volkswagen Group Polska. Spółka umocniła się na pozycji lidera polskiego rynku motoryzacyjnego, zwiększając zarówno sprzedaż, jak i udział w rynku, pomimo aktywnej konkurencji. Jak podaje Instytut Badań Rynku Motoryzacyjnego SAMAR, w pierwszym kwartale 2026 roku zarejestrowano w Polsce 170 072 szt. nowych samochodów osobowych i lekkich dostawczych, z czego 41 105 samochodów dostarczyła spółka Volkswagen Group Polska, notując wzrost o 7,93 procent rok do roku.

Poznań, 9 kwietnia 2026 r. - Grupa Volkswagen konsekwentnie realizuje strategię „In China, for China”. Dzięki największej w historii kampanii produktowej dla inteligentnych pojazdów elektrycznych koncern zaprezentuje na targach „Auto China 2026” w Pekinie, jak szybko i precyzyjnie dostosowuje swoje portfolio do potrzeb chińskich klientów. Podczas Volkswagen Group Media Night marki Volkswagen, Audi, chińska marka AUDI oraz JETTA znajdą się w centrum uwagi dzięki czterem światowym premierom oraz nowej generacji lokalnie rozwijanych modeli elektrycznych.

Poznań, 2 kwietnia 2026 r. - Joint venture „Rivian and Volkswagen Group Technologies” (RV Tech) pomyślnie zakończyło zimowe testy swojej architektury strefowej dla pierwszej generacji pojazdów definiowanych oprogramowaniem (SDV – software-defined vehicles). W trakcie kilku miesięcy testów w Phoenix (USA) i Arjeplog (Szwecja) wspólny zespół Volkswagena, Audi, Scout oraz RV Tech zweryfikował funkcjonalność i wydajność elektroniki oraz oprogramowania, co stanowi istotny kamień milowy w dalszych pracach rozwojowych joint venture.

Poznań, 19 marca 2026 r. - Grupa Volkswagen szybko rozwija wdrożenie swojej strategii „In China, for China” oraz przyspiesza elektryfikację portfolio produktowego. W Hefei, we wschodnich Chinach, rozpoczęła się produkcja seryjna modelu ID.UNYX 08, pierwszego w pełni połączonego z siecią, elektrycznego dużego SUV-a Volkswagena przeznaczonego na rynek chiński. Pojazd został opracowany wspólnie z chińskim producentem XPENG i osiągnął gotowość do produkcji seryjnej w zaledwie 24 miesiące od rozpoczęcia współpracy. ID.UNYX 08 wyposażono w lokalnie opracowane technologie najnowszej generacji, w tym architekturę ultraszybkiego ładowania 800 V, zaawansowane systemy L2 ADAS, a także możliwość aktualizacji pojazdu over-the-air. Jednocześnie nowy model ucieleśnia wartości marki Volkswagen, wyznaczając standardy w zakresie bezpieczeństwa, jakości, komfortu jazdy oraz trwałości.