Grupa Volkswagen

Poznań, 2 listopada 2026 r. – Jak automatycznie przemieszczać samochody na terenach logistycznych i bezpiecznie włączyć to w istniejące procesy? Odpowiedzi na to pytanie przez ostatnie dwa lata szukali w porcie w Emden Volkswagen, Deutsche Telekom, fińska firma technologiczna Unikie oraz Instytut Produkcji i Logistyki przy Uniwersytecie w Bremie (BIBA). Celem projektu innowacyjnego AutoLog, finansowanego przez niemieckie Federalne Ministerstwo Transportu (BMV), było zbadanie, jaki potencjał ma zautomatyzowane przemieszczanie pojazdów dla bardziej efektywnej i zrównoważonej logistyki portowej.

„W wymagającym otoczeniu rynkowym Grupa Volkswagen utrzymała w pierwszych dziewięciu miesiącach dostawy poza Chinami na stabilnym poziomie. Odnotowaliśmy wzrosty w Ameryce Południowej i Europie. W naszym regionie macierzystym obserwujemy wyraźnie przyspieszający trend w kierunku pojazdów w pełni elektrycznych. Głównymi powodami są obecnie wysokie ceny paliw oraz szersza oferta miejskich modeli segmentu entry. Należy do nich nasza Electric Urban Car Family – rodzina miejskich samochodów elektrycznych, na którą tuż po wprowadzeniu na rynek otrzymaliśmy blisko 150 000 zamówień...

Poznań, 14 października 2026 r. – Na przykładzie rodziny miejskich samochodów elektrycznych (Electric Urban Car Family) Volkswagen Group Design pokazuje, jak siłę wielomarkowej grupy można połączyć z wyraźnie zróżnicowaną tożsamością marek. Volkswagen ID. Polo i ID. Cross1, CUPRA Raval oraz Škoda Epiq powstały na wspólnej platformie technologicznej i dzielą ponad 80 procent komponentów, jednocześnie oddają indywidualny charakter i wyrazisty język stylistyczny swoich marek. Paryż to także pierwsze wystąpienie Andreasa Mindta w roli szefa Volkswagen Group Design. Wraz ze swoim zespołem wyznacza on strategiczne ramy dla marek Grupy, dbając o to, by każda z nich zachowała wyrazistą tożsamość pod względem designu, charakteru i doświadczeń klienta. „Naszym zadaniem w Volkswagen Group Design jest tworzenie warunków dla silnych i wyrazistych marek. Wykorzystujemy skalę, kompetencje i synergie tam, gdzie ma to sens, a jednocześnie wzmacniamy to, co czyni każdą markę wyjątkową. Rodzina miejskich samochodów elektrycznych wciela to podejście w życie” – mówi Andreas Mindt.

Poznań, 13 października 2026 r. – Pod hasłem „For Europe” Grupa Volkswagen pokazała w przeddzień otwarcia Paris Motor Show, jak siłę przemysłową Europy można przełożyć na konkurencyjne produkty, technologie i tworzenie wartości. W centrum uwagi spotkania w Palais de Tokyo znalazły się rodzina miejskich samochodów elektrycznych (Electric Urban Car Family), konsekwentne wykorzystywanie synergii w Grupie oraz ścisła współpraca biznesu i polityki. Wspólne przesłanie: Europa posiada solidne zaplecze przemysłowe, kompetencje techniczne i siłę innowacji. Kluczem jest szybsze łączenie oraz skalowanie tych atutów oraz wdrażanie ich na skalę przemysłową w Europie.

Poznań, 12 października 2026 r. - Jak wynika z danych Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców, opracowanych przez IBRM SAMAR, w okresie od stycznia do września 2026 roku zarejestrowano w Polsce 526 982 samochody osobowe oraz lekkie dostawcze – o 10,2 procent więcej niż rok wcześniej (+48 922 sztuk). Liczba rejestracji samochodów osobowych wyniosła 470 520 sztuk, co oznacza wzrost o 10 procent rok do roku (+42 629 sztuk), a samochodów dostawczych – 56 462 sztuki, o 12,5 procent więcej niż przed rokiem (+6293 sztuk). Samochody osobowe stanowią 89,3 procent rynku, auta dostawcze, zarejestrowane jako ciężarowe, 10,7 procent. Trzy kwartały 2026 roku potwierdziły pozycję Volkswagen Group Polska jako lidera polskiego rynku motoryzacyjnego – spółka dostarczyła polskim klientom 125 757 samochodów (+8,2 procent r/r), zwiększyła też dystans do największego konkurenta do 41 554 sztuk zarejestrowanych pojazdów.